E-STAR Kot vodilni dobavitelj alternatorjev na Kitajskem izdelujemo celotne-serije poprodajnih in nadomestnih alternatorjev OEM za več-scenarije industrijskih in avtomobilskih aplikacij. Naš katalog vključuje alternatorje za osebna vozila, lahka gospodarska dostavna vozila, težke-tovornjake, avtobuse, bagre, nakladalce, traktorje in kmetijske stroje, ki so združljivi s svetovnimi glavnimi znamkami električnih sistemov. Vsi navedeni modeli alternatorjev imajo popolne navzkrižne-referenčne številke OEM za enostavno ujemanje pri prodaji vašega inventarja.

Alternatorji E-STAR imajo izjemno-široko združljivost, ki pokriva skoraj vsa običajna vozila in serije opreme po vsem svetu. Naši nadomestni alternatorji se popolnoma ujemajo z izvirnimi specifikacijami za osebna vozila, težka-komercialna tovorna vozila, gradbene stroje, kmetijske traktorje in kombajne, s čimer podpiramo globalne distributerje avtomobilskih delov z-rešitvami za iskanje alternatorjev na enem mestu.

Osebna vozila

 

Naši avtomobilski alternatorji ustrezajo vsem glavnim znamkam osebnih avtomobilov v Aziji, Evropi in Ameriki, vključno s Toyota, Honda, Hyundai, KIA, Ford, GM, Volkswagen, BMW in Mercedes-Benz. Ne glede na to, ali potrebujete alternatorje za kompaktne dnevne avtomobile,-limuzine srednje velikosti ali luksuzna premium vozila, nudimo OEM-enakovredne nadomestne enote s stabilno izhodno močjo.

Komercialna in težka-tovorna vozila

 

Za-transportne in logistične flote na dolge razdalje dobavljamo trpežne težke-alternatorje, združljive z MAN, DAF, Iveco, Scania, Isuzu in Hino. Ti alternatorji za tovornjake imajo ojačane notranje komponente, da prenesejo težke dolgo{3}}urne vožnje, visoke temperature in neravne razmere na cesti.

Alternatorji za gradbene stroje

 

Naši-alternatorji za velike obremenitve se široko uporabljajo za inženirsko opremo, ki jo poganjajo Cummins, Kubota, Caterpillar in Komatsu. Primerni za bagre, nakladalce, buldožerje in cestne valjarje, ki delajo v rudarstvu, gradnji in zunanjih gradbiščih, ohranjajo enakomerno zmogljivost polnjenja v ekstremnih delovnih okoljih.

Kmetijski traktorji in kombajni

 

Specializirani alternatorji za kmetijske stroje ustrezajo originalni opremi John Deere, Massey Ferguson in Prestolite. Zasnovani za traktorje, žetvene stroje in kmetijske stroje, so odporni na prah, blato in spremenljivo vreme na kmetijskih zemljiščih ter zagotavljajo zanesljivo moč za vse sezone kmetijskih del.

Zmožnost prilagajanja OEM in ODM

 

 

Prilagodljive tehnične specifikacije vključujejo izhodno napetost 12 V / 24 V, nastavljiv izhodni tok, prilagojene mere jermenic in spremenjeno ožičenje priključkov. Podpiramo lasersko graviranje logotipa vaše zasebne blagovne znamke na ohišjih alternatorjev, poleg standardnih nevtralnih izvoznih kartonov in barvne embalaže z blagovno znamko po meri. Naša ekipa za raziskave in razvoj lahko razvije ekskluzivne modele alternatorjev, prilagojene vašim edinstvenim zahtevam na podlagi vaših inženirskih risb ali fizičnih vzorcev.

Strog sistem nadzora kakovosti in globalni izvozni certifikati

Izvajamo popoln-inšpekcijo kakovosti postopka, ki zajema testiranje surovega bakrenega materiala za navijanje, preskuse trajnosti rotorja in statorja pri staranju, preverjanje delovanja usmernika in napetostnega regulatorja ter-preskuse neprekinjenega delovanja pri polni obremenitvi za dokončane enote alternatorja. Naš proizvodni obrat je certificiran po standardih sistema vodenja kakovosti ISO9001 in ima izvozni certifikat CE. Vsak alternator, ki ga proizvedemo, je v skladu z evropskimi standardi za poprodajne avtomobilske rezervne dele.

-Proizvodna zmogljivost velikega obsega in stabilna dobavna veriga

 

 

Upravljamo dve sodobni avtomatizirani proizvodni delavnici z mesečno proizvodno zmogljivostjo več kot 80.000 avtomobilskih alternatorjev. Naša robustna, integrirana dobavna veriga surovin odpravlja sezonsko pomanjkanje zalog in zagotavlja dosledno,-pravočasno izpolnitev zalog za naše dolgoročne-partnerje za veleprodajo.

1. Storitev vzorca: brezplačni vzorci so na voljo za oceno, pri čemer je kupec odgovoren za vse stroške kurirskega pošiljanja. Izdelava vzorcev in dobavni rok: 3–7 delovnih dni.

2. Politika minimalne količine naročila (MOQ): Na voljo so prilagodljive minimalne količine naročila. Standardni modeli alternatorjev iz zaloge sprejemajo majhne MOQ, ki se začnejo pri 10 enotah, medtem ko prilagojeni alternatorji ODM nosijo MOQ 300 enot.

3. Čas priprave za množično proizvodnjo: standardna naročila na zalogi: 7–10 delovnih dni; Množična naročila OEM/ODM po meri: 20–45 delovnih dni.

4. Pakiranje in logistika: Izdelki so pakirani v standardne nevtralne izvozne škatle, pri čemer je za pomorski prevoz na voljo nakladanje palet. Sodelujemo z zaupanja vrednimi mednarodnimi špediterji in podpiramo pomorski tovorni promet, letalski tovorni promet in ekspresno dostavo v vsa svetovna pristanišča, ki pokrivajo trge jugovzhodne Azije, Evrope, Severne Amerike, Bližnjega vzhoda in Afrike.

 

Kaj je avtomobilski alternator

Generator avtomobilskega alternatorja je del električnega sistema; to je v bistvu "sončna plošča" vašega avtomobila, ki proizvaja energijo, medtem ko se vaš avto premika. Toda za razliko od sončne celice v naši analogiji uporablja mehansko silo vozila. Motor poganja jermen za vrtenje rotorja znotraj alternatorja, tako da delujeta skupaj. Ta jermen obrača rotor in ustvarja mehansko gibanje, ki ustvarja moč. Nato alternator to moč pošlje številnim električnim sistemom vozila, vključno z baterijo; to se konča v dosledni zanki vira energije.

Katere so ključne komponente motorja?

Izberite načrt, ki vam najbolj ustreza.

rotor alternatorja

Rotacijski elektromagnet znotraj alternatorja. Ko se skozi ščetke in drsne obročke dovede majhna količina električnega toka (iz baterije), postane vrteči se magnet.（rotor alternatorja）

stator alternatorja

Nepremični obroč tuljav iz bakrene žice, ki obdaja rotor. Ko se magnetno polje rotorja vrti, inducira električni tok vstator alternatorjanavitja.

usmernik alternatorja

Tok, ki nastane v statorju, je izmenični tok (AC). Avtomobili uporabljajo enosmerni tok (DC). Theusmernik alternatorjaje enosmerni-ventil za elektriko, ki pretvarja AC v DC.

regulator napetosti alternatorja

To so možgani operacije. Spremlja napetost električnega sistema vozila in nadzoruje količino toka, poslanega v rotor. S povečanjem ali zmanjšanjem magnetne moči rotorja zagotovi, da alternator proizvede ravno pravo količino energije – ne premalo (kar bi izpraznilo baterijo) in ne preveč (kar bi ocvrlo baterijo in električne komponente).regulator napetosti alternatorjaso vgrajeni v sam alternator.

 

Kaj počne alternator v avtu

To je temeljno vprašanje za razumevanje delovanja avtomobila.

Anizmenični alternatorNaloga je proizvajati elektriko za vaš avto, medtem ko motor teče.

Zamislite si to kot lastno elektrarno v vozilu. Njeni dve kritični funkciji sta:

1. Za napajanje vseh električnih sistemov avtomobila med vožnjo (luči, radio, AC itd.).

2. Za ponovno polnjenje akumulatorja, potem ko je dal ogromen sunek električne energije, potreben za zagon motorja.

Če bi se vaš avto moral zanašati samo na baterijo za napajanje vsega, bi se baterija izpraznila v nekaj minutah. Theizmenični alternatornenehno proizvaja elektriko, da vse deluje in je baterija polna.

 

Ali se bo avto zagnal s slabim alternatorjem

Da, avto lahko vžge s slabim alternatorjem, vendar le, če je baterija dovolj napolnjena.

Tukaj je podrobna razlaga, zakaj in kaj se zgodi:

Vloge akumulatorja in alternatorja vozila.

Delo akumulatorja: Shranjevanje velike količine električne energije in njeno sprostitev v kratkem, močnem izbruhu za zagon motorja (napajanje zaganjalnika in sistema za vžig).

Delo alternatorja: Ko motor deluje, prevzame alternator vozila. Proizvaja elektriko za napajanje vseh električnih sistemov vozila (luči, radio, klimatska naprava itd.) in, kar je bistveno, ponovno polni baterijo, da nadomesti energijo, porabljeno za zagon avtomobila.

1. Zagon avtomobila: Zagon motorja je skoraj v celoti odvisen od napolnjenosti akumulatorja. Če je vaš akumulator popolnoma napolnjen, se bo avto normalno zagnal, tudi čeavtomobilski alternatorje popolnoma mrtev. Teoretično bi lahko alternator odstranili iz avtomobila, pa bi še vedno vžgal (čeprav to ni priporočljivo!).

2.Po zagonu - Kritični del: Ko motor teče, naj bi alternator prevzel. Če je alternator slab:

Vozilo bo zdaj delovalo samo s končno količino energije, ki je ostala v bateriji.

Baterija se ne bo ponovno napolnila in hitro jo bodo izpraznile svečke motorja, injektorji goriva in vsa druga električna oprema, ki jo imate.

Na armaturni plošči boste verjetno videli rdečo opozorilno lučko baterije (ali včasih lučko »ALT« ali »GEN«).

3. Morebitni zastoj: Ko napetost akumulatorja pade, ne bo dovolj energije za delovanje bistvenih komponent, ki skrbijo za delovanje motorja, predvsem sistema za vžig (svečke) in injektorjev goriva. Motor bo začel delovati nemirno, vaše luči se bodo močno zatemnile, nato pa bo avto obstal in ugasnil. Kako dolgo to traja, je odvisno od stanja baterije in električne obremenitve, vendar je običajno v nekaj minutah do morda 20-30 minut.

Varnostno opozorilo

1. Odklopite akumulator: Pred zagonom VEDNO odklopite negativni pol akumulatorja avtomobila. Thealternatorje neposredno povezan z akumulatorjem in če ga ne odklopite, lahko povzroči kratek stik, močne iskre, poškodbe notranjih diod alternatorja ali električni požar.

TheAlternatorNI vodoodporen: medtem ko je nameščen v motornem prostoru, ki se zmoči,alternatorima odprtine za hlajenje. Nikoli ga ne smete prati pod pritiskom ali namakati neposredno z-vodnim curkom pod visokim pritiskom. To bo potisnilo vodo in onesnaževalce v notranjost in ga uničilo.

Delo na hladnem motorju. Vroči alternator lahko povzroči, da čistilne raztopine prehitro izhlapijo, pustijo ostanke in tvegate, da se opečete.

Ta metoda je za splošno čiščenje brez odstranitve alternatorja. Popoln je za čiščenje zunanjostiavtomobilski alternatorohišje injermenice alternatorja.

Koraki:

1. Odklopite baterijo:Kot je navedeno zgoraj, odklopite negativni pol akumulatorja in ga potisnite stran od droga.

2. Poiščite alternator:Identificirajte alternator. Običajno ga poganja serpentinast jermen in ima debelo rdečo žico (napajalni izhod), ki je povezana na zadnji strani.

3. Suha krtača in brisanje:Uporabite krtačo z mehkimi-ščetinami in žično krtačo, da nežno sprostite in odstranite vso suho umazanijo, prah ali strjeno-umazanijo z ohišja, namestitvenih nosilcev in še posebej sprednjega škripca. Obrišite, kar lahko, s suho krpo.

4. Nanesite čistilo (pravi način):

Čistila NE pršite neposredno na alternator. Silo in prostornino tekočine je mogoče pognati v notranjost.

Na krtačo z mehkimi- ščetinami ali krpo na kratko popršite čistilo za električne kontakte ali čistilo za zavore.

Nežno zdrgnite zunanjost alternatorja in se osredotočite na oljnate ali mastne madeže. Čistilo bo raztopilo umazanijo in hitro izhlapelo, ne da bi pustilo ostanke.

5.Očistitejermenice alternatorjaŽlebovi:To je ključnega pomena za preprečevanje cviljenja pasu. Uporabite kramp, majhen izvijač ali zobno ščetko, da previdno očistite utore škripca. Kakršna koli-guma ali pesek bosta povzročila hrup in prezgodaj obrabila vaš novi pas.

6. Obrišite:S čisto, suho krpo iz mikrovlaken obrišite celotno enoto in odstranite vso raztopljeno umazanijo in odvečno čistilo.

7. Končno preverjanje in ponovna povezava:Opravite vizualni pregled, da zagotovite, da je vse čisto in suho. Ponovno priključite negativni pol akumulatorja.

Vaš avto vam običajno izda več opozoril, preden alternator popolnoma odpove. Poiščite te pogoste znake:

1. Opozorilne luči:Najbolj očitna je lučka baterije ali ALT (alternator) na armaturni plošči. Zasveti, ko je napetost polnilnega sistema pod določenim pragom.

2. Zatemnjene ali utripajoče luči:Žarometi, ki so med prostim tekom zatemnjeni, a svetijo, ko motor zavrtite, ali notranje luči, ki utripajo ali utripajo, so klasičen znak nedoslednega polnjenja.

3.Električni gremlini:Nenavadno električno vedenje, kot je počasno delovanje električnih stekel, ponastavitev radia ali napačno vedenje merilnikov, lahko kažejo na nizko napetost.

4. Renčanje ali cviljenje:Neuspehležaji alternatorjabo pogosto proizvedel glasno renčanje ali cvilenje, ki se stopnjuje s hitrostjo motorja. Zvok se razlikuje od kačastega cviljenja pasu.

5. Prazna baterija:To je najpogostejša točka zmede. Če je vaša baterija večkrat prazna, zlasti po zagonu in kratki vožnji, je verjetno alternator ne polni.

6. Pekoč vonj:Vonj po vročih žicah ali goreči gumi je lahko posledica preobremenjenega alternatorja, ki deluje premočno, ali zdrsa pogonskega jermena.

7.Težave pri zagonu/ustavljanju:Ko napetost pade, bistvene komponente, kot so injektorji za gorivo in vžigalne svečke, ne bodo delovale pravilno, kar vodi do grobih zagonov, neuspelih vžigov ali zaustavitve avtomobila.

To je začasen, nujen postopek za premik avtomobila. To ni popravek in bo deloval le kratek čas. Cilj je uporabiti preostalo napolnjenost akumulatorja za zagon avtomobila in ga takoj odpeljati v servisno delavnico ali ga spraviti z nevarne ceste.

1. način: zagon s hitrim zagonom (najpogostejši način)

To je standardni način za zagon avtomobila, ko je akumulator prazen zaradi okvare alternatorja.

Kaj boste potrebovali:

Premostitveni kabli

Koraki:

1. Postavite avtomobile: avto donatorja parkirajte blizu svojega (nos-ob-nosu ali drug-ob-drugem), tako da lahko premostitveni kabli dosežejo oba akumulatorja. Prepričajte se, da sta oba avtomobila izklopljena.

2. Priključite premostitvene kable v TEM VRSTNEM REDU:

RDEČA (+) na pozitivni pol praznega akumulatorja.

RDEČA (+) na pozitivni pol donorske baterije.

ČRNO (-) na negativni pol akumulatorja donatorja.

ČRNO (-) na čisto, nebarvano kovinsko površino na bloku motorja ali šasiji vašega avtomobila (npr. vijak). To zagotavlja ozemljitev in zmanjša tveganje iskrenja v bližini akumulatorja.

3. Zaženite Donor Car: Pustite ga delovati nekaj minut, da prenese nekaj naboja na prazni akumulator.

4. Zaženite avto: Poskusite zagnati avto. Začeti bi moralo normalno.

5. Odklopite kable V OBRATNEM VRSTNEM REDU:

Črna (-) od tal vašega avtomobila.

Črna (-) iz avtomobila donatorja.

Rdeča (+) iz avtomobila donatorja.

Rdeča (+) iz vašega avtomobila.

6. NE USTAVLJAJTE MOTORJA: Ko vaš avto teče, ura tiktaka.

To je v bistvu miniaturna elektrarna pod vašim pokrovom.

Razumevanje delovanja alternatorja je fascinantno, saj gre za briljantno uporabo temeljne fizike (elektromagnetne indukcije) za rešitev zelo praktičnega problema.

Alternator pretvarja mehansko energijo iz motorja v električno energijo za napajanje električnih sistemov avtomobila in polnjenje baterije.

 

Temeljni princip: elektromagnetna indukcija

Celotno delovanje temelji na principu, ki ga je odkril Michael Faraday: ko ​​premaknete magnetno polje blizu žične tuljave, to prisili elektrone v žici, da se premikajo, kar ustvarja električni tok.

Alternator strokovno upravlja to gibanje.

Tukaj je potovanje energije skozi alternator:

Motor vrti jermen

Motor teče, obrača ročično gred.

Jermen vrti jermenice alternatorja

Kačasti jermen prenaša to vrtenje na pogonsko jermenico alternatorja.

rotor alternatorja se vrti

Jermenica obrača gred rotorja, zaradi česar se elektromagnet v notranjosti vrti z veliko hitrostjo.

Magnetno polje inducira izmenični tok

Vrteče se magnetno polje rotorja prehaja čez stacionarne žične tuljavestator alternatorja. To gibanje inducira izmenični električni tok (AC) vstator alternatorjanavitja.

Popravek (usmernik alternatorja AC v DC)

Izmenični tok potuje do diodnega usmernika. Diode delujejo kot enosmerna-vrata, ki preprečujejo povratni tok toka. "Sesekljajo" val izmeničnega toka in ga usmerijo v enakomeren eno-smerni enosmerni tok (DC).

Regulacija napetosti（regulator alternatorja）

Regulator napetosti zaznava napetost sistema. Nenehno prilagaja majhno količino toka, ki teče do elektromagneta rotorja, da zagotovi, da alternator proizvede točno pravo količino energije (običajno med 13.8 - 14.8 volti) za delovanje avtomobila in polnjenje akumulatorja brez pretiranega polnjenja.

7. Izhod: čista, regulirana enosmerna moč se pošlje v:

Napaja vse električne sisteme vozila (luči, ECU, radio itd.).

Ponovno napolnite baterijo.

Kot enega izmed vodilnih proizvajalcev in dobaviteljev alternatorjev na Kitajskem vas toplo pozdravljamo pri veleprodajni poceni alternatorjih iz naše tovarne. Vsi izdelki po naročilu so visoke kakovosti in konkurenčne cene.